愛唯歐,自2011年上市以來雖然一直在小型車市場中默默耕耘,但銷量卻沒有太大起色,每月2000-3000臺的數據與自家小弟賽歐月均2萬臺左右的銷量完全不在一個數量級上。究其原因,除了相對個性的造型外,當時2011款車型8.18萬元的起售價也不夠親民。這不,隨著2014款的推出,廠家把愛唯歐的起售價一下子拉低到了7.39萬元,降幅不小。今天,我們就來看看這臺愛唯歐家族中最便宜的車型——2014款 三廂 1.4SL MT 舒適版整體表現如何。(下文簡稱:1.4MT舒適版)



『實拍文章:不止年輕一點 實拍2014款雪佛蘭愛唯歐』

























編輯點評:
作為一款最低配車型,愛唯歐1.4MT舒適版沒有霧燈、采用鋼輪圈、黑色門把手這些我們都能接受,但它在舒適性配置方面的表現顯然有點過于寒酸了,沒有電動調節后視鏡、沒有后排電動窗、沒有遙控鑰匙等實在有點說不過去。而從另一方面來看,它全系標配方向盤四向調節、后排座椅4/6放倒、后備廂蓋車外開啟按鍵等,這些人性化細節又優于同價位的競爭對手。總體而言,這臺最低配的愛唯歐的確存在不盡如人意的地方,但也有自己可圈可點之處。

如果您后排不是經常坐人,預算有限且一定要買合資品牌小型車的話,愛唯歐是一款值得考慮的車型。盡管舒適性配置較低,但它有著令人滿意的外觀內飾造型,相對寬敞的內部空間以及人性化的細節,作為年輕人或者小倆口的第一臺代步車還是不錯的。(文/圖 汽車之家 盛元珺)
文章還沒完,最后一頁中還有愛唯歐部分車型參數配置對比表格,感興趣的朋友請點閱。