雖然旅行車在國內的認可度遠不如歐洲,但實際上,它們卻始終有一批非常忠實的擁躉。同時隨著旅行車更為漂亮、個性的車尾造型以及相比三廂轎車更為出色的空間靈活性逐漸被大家所接受,這個隊伍也在日益壯大。去年5月,奔馳官方發布了現款奔馳C級旅行版的官圖,而在9月的巴黎車展上,它的真車則首次出現在了公眾視野中,前不久,我們的海外兼職編輯還對其進行了試駕。就在上個月,也就是6月初的深港澳車展上,這臺最終命名為奔馳C200旅行轎車(下文簡稱C200旅行版)的車型悄然上市并且在近日已經到店。即便在此前我們已經看過不少C級旅行版的報道了,不過這臺最終在國內發售的版本實則與海外版還是有頗多不同之處,接下來我們不妨一塊兒來看看。



































● 編輯點評:
從配置方面來看,眼前的這臺C 200 旅行轎車與國產C 200 L 運動型在配置方面最為接近,除了多了18英寸AMG輪圈以及更為強大的制動系統外,前者還多了一些諸如電動后備廂、后雨刮這類"旅行車專屬配置“,另外還多了后排座椅比例放倒這一實用性很強的功能。動力方面,兩者則完全相同。前者指導價為41.9萬元,后者則為35.38萬元,差價僅6萬多。想想多花這6萬多元除了能獲得上述這些配置外,還能擁有一臺車尾美如畫的旅行車以及德國原裝進口的身份,還是相當劃得來的。(文/圖 汽車之家 彭儲文 攝/羅奧雨)
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