不知從何時開始,各大廠商尤其是合資品牌更青睞在緊湊型車領域同時銷售兩款定位各不相同的車型。一款主打性價比,而另一款則相對高端。前者更適合預算一般,需求也較少的消費者,而后者則更受那些追求品質的消費者喜愛。威朗就是別克旗下的后者——它的定位高于同門兄弟英朗,并且在用料、配置方面也有不小的提升。然而,13.59萬元的入門級車型指導價或許高出了不少人預期,但實際上,這臺威朗 15S 手動進取型在配置方面表現還算不錯。
解讀低配車 實拍威朗15S手動進取型
發布時間:2015-09-02
不知從何時開始,各大廠商尤其是合資品牌更青睞在緊湊型車領域同時銷售兩款定位各不相同的車型。一款主打性價比,而另一款則相對高端。前者更適合預算一般,需求也較少的消費者,而后者則更受那些追求品質的消費者喜愛。威朗就是別克旗下的后者——它的定位高于同門兄弟英朗,并且在用料、配置方面也有不小的提升。然而,13.59萬元的入門級車型指導價或許高出了不少人預期,但實際上,這臺威朗 15S 手動進取型在配置方面表現還算不錯。
● 編輯點評:
在配置方面,威朗全系標配了牽引力控制、車身穩定系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、多功能方向盤、中控彩色屏幕、日間行車燈、后視鏡加熱、發動機啟停、電動天窗等功能。在安全性方面做得毫不馬虎,并且保留了一些“錦上添花”的配置。因此對于預算并不是十分充足,但是卻又追求一定品質的消費者而言,這臺入門級的威朗還是相當值得購買的。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)
● 相關視頻:
車型圖片 | ![]() |
基本參數 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
廠商指導價 | 13.59萬 |
廠商 | 上汽通用別克 |
級別 | 緊湊型車 |
上市時間 | 2015.06 |
發動機 | 1.5L 118馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4718*1802*1466 |
車身結構 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 12.5 |
實測0-100km/h加速(s) | - |
實測100-0km/h制動(m) | - |
實測油耗(L/100km) | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 5.9 |
實測離地間隙(mm) | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 |
車身 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
長度(mm) | 4718 |
寬度(mm) | 1802 |
高度(mm) | 1466 |
軸距(mm) | 2700 |
前輪距(mm) | 1540 |
后輪距(mm) | 1558 |
最小離地間隙(mm) | - |
整備質量(kg) | 1260 |
車身結構 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | 52 |
行李廂容積(L) | 460 |
發動機 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
發動機型號 | L3G |
排量(mL) | 1490 |
排量(L) | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機構 | DOHC |
缸徑(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大馬力(Ps) | 118 |
最大功率(kW) | 87 |
最大功率轉速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(N·m) | 146 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 |
發動機特有技術 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
環保標準 | 國V |
變速箱 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
簡稱 | 6擋手動 |
擋位個數 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
驅動方式 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 后扭桿梁+瓦特連桿非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 |
主/被動安全裝備 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
膝部氣囊 | - |
胎壓監測裝置 | ● |
零胎壓繼續行駛 | - |
安全帶未系提示 | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并線輔助 | - |
車道偏離預警系統 | - |
主動剎車/主動安全系統 | - |
夜視系統 | - |
疲勞駕駛提示 | - |
輔助/操控配置 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
倒車視頻影像 | - |
全景攝像頭 | - |
定速巡航 | - |
自適應巡航 | - |
自動泊車入位 | - |
發動機啟停技術 | ● |
上坡輔助 | ● |
自動駐車 | - |
陡坡緩降 | - |
可變懸架 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應懸架 | - |
可變轉向比 | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
中央差速器鎖止功能 | - |
后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
整體主動轉向系統 | - |
外部/防盜配置 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
電動天窗 | ● |
全景天窗 | - |
運動外觀套件 | ○ |
鋁合金輪圈 | ● |
電動吸合門 | - |
側滑門 | - |
電動后備廂 | - |
感應后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
無鑰匙啟動系統 | - |
無鑰匙進入系統 | - |
遠程啟動發動機 | - |
內部配置 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
真皮方向盤 | - |
方向盤調節 | 上下+前后調節 |
方向盤電動調節 | - |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏 | ● |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數字顯示 | - |
內置行車記錄儀 | - |
主動降噪 | - |
手機無線充電 | - |
座椅配置 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
座椅材質 | 織物 |
運動風格座椅 | - |
座椅高低調節 | ● |
腰部支撐調節 | - |
肩部支撐調節 | - |
主/副駕駛座電動調節 | - |
第二排靠背角度調節 | - |
第二排座椅移動 | - |
后排座椅電動調節 | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
電動座椅記憶 | - |
前/后排座椅加熱 | - |
前/后排座椅通風 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第二排獨立座椅 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 整體放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - |
可加熱/制冷杯架 | - |
多媒體配置 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
GPS導航系統 | - |
定位互動服務 | - |
中控臺彩色大屏 | - |
中控臺彩色大屏尺寸 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | - |
手機互聯/映射 | - |
車聯網 | - |
車載電視 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V電源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD/DVD | - |
揚聲器品牌 | - |
揚聲器數量 | 6-7喇叭 |
燈光配置 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
近光燈 | 鹵素 |
遠光燈 | 鹵素 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | - |
轉向輔助燈 | - |
轉向頭燈 | - |
前霧燈 | - |
大燈高度可調 | ● |
大燈清洗裝置 | - |
車內氛圍燈 | ● |
玻璃/后視鏡 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降 | - |
車窗防夾手功能 | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | - |
后視鏡電動調節 | ● |
后視鏡加熱 | ● |
內/外后視鏡自動防眩目 | - |
流媒體車內后視鏡 | - |
后視鏡電動折疊 | - |
后視鏡記憶 | - |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側遮陽簾 | - |
后排側隱私玻璃 | - |
遮陽板化妝鏡 | ● |
后雨刷 | - |
感應雨刷 | - |
空調/冰箱 | 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 |
空調控制方式 | 手動● |
后排獨立空調 | - |
后座出風口 | - |
溫度分區控制 | - |
車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車載冰箱 | - |