創(chuàng)造韓系新高度 實(shí)拍現(xiàn)代Genesis G90
發(fā)布時(shí)間：2016-01-14
在今年（2016）的北美車展上，現(xiàn)代的豪華子品牌Genesis正式推出了他們的旗艦轎車：G90（原來的現(xiàn)代捷恩斯則被納入Genesis品牌之下，成為G80）。這不禁讓人想起了當(dāng)年日系車推出高端品牌，借以扭轉(zhuǎn)世人對(duì)日本車有著“質(zhì)量好，但是廉價(jià)”的既有印象。如今，韓國(guó)人也走到了這一步，而且所用的時(shí)間比日本人更短一些，讓人想起“后生可畏”這個(gè)成語。不過，現(xiàn)代對(duì)于制造高級(jí)車的經(jīng)驗(yàn)，相較于歐系甚至于日系，或許還不算豐富，但是跨出這一步就已經(jīng)非常令人佩服。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)也覺得，G90的確相當(dāng)有高級(jí)車的架勢(shì)。不過，它到底禁不禁得起消費(fèi)者仔細(xì)品嘗呢？會(huì)不會(huì)又是一輛“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”的作品呢？我們現(xiàn)在就來驗(yàn)證！
雖然韓系車從之前就已經(jīng)推出一些高端車款，但是多半是從其他車廠“套殼”而來的車型。近年來隨著韓國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)達(dá)，這樣的情況已經(jīng)不存在，但是就某種層面上，現(xiàn)代在高端市場(chǎng)上幾乎是一片空白，而Genesis品牌的推出，對(duì)于韓國(guó)汽車工業(yè)不但是新的里程碑，也算正式向一線高端品牌宣戰(zhàn)。
然而，從一些細(xì)節(jié)我們還是發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代Genesis和德系“BBA”，甚至是雷克薩斯還是有段差距。就外觀而論，它的確很吸引人眼球，但是你卻總是能發(fā)現(xiàn)在它的身上，有些別人的影子。內(nèi)飾也有些相同的情況，但是總讓人覺得缺少些亮點(diǎn)，而且還讓人覺得豪華有余，卻有些沉悶。
從這輛車上，我看到了現(xiàn)代在高級(jí)車市場(chǎng)中的野心，其進(jìn)步也是有目共睹，但是想起日本人在“高級(jí)化”這條路花了多少時(shí)間，你就會(huì)覺得現(xiàn)代走在這條路上并不簡(jiǎn)單，不過仍讓人敬佩他們的決心和勇氣。（文/圖 汽車之家 張立祥 拍攝 北美車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
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