豪華品牌中型SUV市場,如今是各大廠商的必爭之地。而在去年年底,以39.6萬元的起售價上市的國產(chǎn)奔馳GLC,可謂是給這早已白熱化的戰(zhàn)場投下了一顆重磅炸彈。而作為BBA品牌中惟一堅持進口的寶馬X3,也做出了相應(yīng)的回擊。在今年1月28日,寶馬正式推出了X3 sDrive20i(以下簡稱:sDrive20i),將售價進一步拉低到了42.1萬元,較之前的xDrive20i 領(lǐng)先型(以下簡稱:xDrive20i)足足便宜了3.9萬元,而配置方面的變化并不顯著,最主要區(qū)別就是由四驅(qū)變?yōu)閮沈?qū);與更高配置(以后將成為次低配)的xDrive20i X設(shè)計套裝(以下簡稱:X設(shè)計套裝)的差價接近在8.1萬元。對于喜歡寶馬X3的朋友來說,不妨一看。


● 外觀簡介:寶馬家族風(fēng)格顯著,與次低配幾乎無區(qū)別。











● 內(nèi)飾簡介:實用性配置尚可,無導(dǎo)航、藍牙功能。








● 座椅和車內(nèi)空間:仿皮覆蓋座椅,質(zhì)感略顯粗獷。





● 動力系統(tǒng)和底盤懸架:2.0T發(fā)動機+8AT,X3惟一兩驅(qū)車型。



● 車型總結(jié):不在意是兩驅(qū)的話推薦入手。


除了驅(qū)動方式之外,2016款X3 sDrive20i在配置方面與X3 xDrive20i 領(lǐng)先型并沒有實質(zhì)性的差異,后者僅僅比前者多了GPS導(dǎo)航、藍牙電話這兩大功能,而這兩個功能的實際作用基本上完全可以被智能手機取代,因此不必過于在意。如果預(yù)算有限的話,還是非常推薦入手這款X3 sDrive20i,畢竟這兩款車的差價在4萬元左右。
但如果您對四輪驅(qū)動有著很實在的需求,比如您的駕駛環(huán)境經(jīng)常會包括雨雪等濕滑路面,那么xDrive20i 領(lǐng)先型可以在很多場合提供更好的通過性,還是建議選購xDrive20i 領(lǐng)先型。當(dāng)然如果您覺得這兩款車的配置略微偏低,尤其不能接受座椅略顯廉價的視覺質(zhì)感,那么更高配置的xDrive20i X設(shè)計套裝自然是一個更好的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 劉巍?。?/p>
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