在今年年初的北美車展上，我們看到了全新的奔馳E級，而國人更關心的"是專為中國打造的“長軸版”長的什么樣子。在此次北京車展上，長軸E級終于不負眾望、華麗登場。那么，它和標準版軸距的車型到底有何不同呢？本文將詳細為您解析！
新車圖解
還是長的好 車展靜態體驗奔馳E 320 L
發布時間：2016-04-25
車輛外觀
內飾設計
乘坐和儲物空間
● 總結
全新E級長軸版給人的感覺，和幾個月前發布的海外車型沒有太大的區別，內飾維持奔馳家族風格，典雅又活潑的設計非常吸引目光，但是新車全新設計的C柱卻讓人耳目一新。
這一代車型不再利用加長車身后半部的手法來增長軸距，而是將C柱拉長，并且將后三角窗嵌入C柱之中，使后排乘客獲得的私密性。另外，廠家在新車上添加多項國內專屬配置，讓消費者感受到比海外車型更好的舒適性和便利性。動力方面，國產新一代E級長軸版只提供E 320 L車型，動力來源為一臺其3.0T發動機，最大功率272馬力，變速箱則是全新的9速自動變速箱。
雖然發布會現場沒有公布售價，但是從產品的本質上來看，我認為它是目前德系中大型轎車實力最強的車款，接下來就得看定價策略，是否能讓消費者接受。（文/圖 汽車之家 張立祥 拍攝 北京車展報道團隊）
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