一直以來捷豹的車型都以優雅而又腔調的造型為消費者所熟知,這家傳統的英國轎車制造商所生產的每一款車型都以其全鋁車身技術和出眾的運動氣質而備受關注。今天的解讀低配車,我們為大家帶來的就是這樣一款產品,捷豹XE,并且是車系中最便宜的200PS R-Sport。



● 外觀與中配車型保持一致
2017款的捷豹XE按照配置不同共有三款車型可供消費者選擇,搭載2.0T低功率發動機的2.0T 200PS R-Sport指導價為39.8萬元,搭載2.0T高功率發動機的2.0T 240PS R-Sport指導價為44.8萬,頂配車型為搭載3.0T V6發動機的3.0 SC 340PS S,指導價57.8萬。此次我們實拍車型為捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport,是其全系的最低配車型。








● 內飾設計典雅有質感







● 座椅支撐力度到位


● 全系標配主動剎車系統







● 配置差異分析及編輯點評


編輯點評:
如果您已經將購車的目標鎖定在了捷豹XE這款車上,那么我們再一起來分析一下這款入門級別的捷豹XE的配置和價格。首先,這款車在外觀上與指導價更高的捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport(44.8萬)并無二致,都能展現出捷豹車型優雅簡潔的氣質。進入車內,捷豹也并未因為價格就把內飾的用料進行縮水,大面積的真皮、前排電動座椅、全景天窗等都能將車內的檔次感保持在較高的水平之上。最后再看安全配置,車身穩定控制、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊這些配置自然不用多說,它還標配了主動剎車和車道偏離預警功能,對于乘客的安全性有了更好的保證。
反觀比這款車指導價高出5萬塊的中配車型,配置上只比它多了一套英國之寶的11喇叭音響系統(15100元選裝)、動力系統上將發動機功率調高至240Ps。在編輯看來,最低配的捷豹XE 7.7秒的0-100km/h加速成績已經能夠說明它的動力表現足以滿足日常使用所需了。因此,再加上它進口原汁原味標準軸距車的身份,今天實拍的這款最低配車型值得推薦。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)