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 要說近兩年話題性最強的中國品牌，我認為非眾泰莫屬。由于此前推出的SUV車型SR9與保時捷Macan有著極高的相似度，眾泰也被不少網(wǎng)友戲謔的表示“以后能不能開的上法拉利、蘭博基尼、保時捷、賓利等等就看眾泰了”。誠然，這種做法不僅能在某種程度上提升品牌知名度，話題性，也能為企業(yè)帶來利潤，但這畢不是一條長久之計……而當(dāng)我見到這臺T700時（3月26日已正式下線），則能夠明顯的感受到車企在設(shè)計車輛的理念上已經(jīng)做出了可喜的改變。第一眼看上去我并不能立馬聯(lián)想到另外一款別的品牌車型。不僅如此，略帶主觀的來說，我認為T700的樣子還挺好看的。

編輯總結(jié)：

從產(chǎn)品層面來說，眾泰T700有著極為優(yōu)秀的綜合實力：顏值高、配置高、空間大、并且發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)看起來動力表現(xiàn)理應(yīng)也不會很差，如果真的要找些槽點的話就是方向盤無法四向調(diào)節(jié)而已。在設(shè)計方面，外形上它雖然能看到些別的車型的影子，但模仿的痕跡相比此前的SR9已經(jīng)有了長足進步，內(nèi)飾如果能換掉現(xiàn)在的方向盤、擋把，再優(yōu)化一下兩塊屏幕的UI設(shè)計，那就更完美了。不管怎樣，雖然T700這款車目前還無法做到100%純原創(chuàng)的設(shè)計，但從它身上我們已經(jīng)可以看到一些可喜的改變，希望在不久的將來，眾泰也能推出完全自主設(shè)計并且讓人眼前一亮的車型。

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