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  去年奔馳E級上市的時候，寶馬5系和奧迪A6L都處于各自生命周期的末段，無論設(shè)計還是綜合產(chǎn)品力上都處于劣勢，只能依靠市場終端的大幅優(yōu)惠來和E級抗衡。只不過這種情況還沒持續(xù)一年，全新一代5系Li就在本屆上海車展上亮相了。雖然寶馬5系還沒有公布價格，動態(tài)駕乘感受也未知，但這并不妨礙我們先來看看它倆在靜態(tài)方面的表現(xiàn)，看看奔馳E級面對來勢洶洶的5系將會如何應戰(zhàn)。

寶馬5系這次真可謂是來者不善，現(xiàn)款5系就已經(jīng)在舒適性上有著很好的表現(xiàn)，全新5系更是在此基礎(chǔ)上進一步提升。這也讓我更加期待它開起來的感受，看看是不是同樣舒適，并且能否延續(xù)寶馬品牌車型在駕駛層面的出色表現(xiàn)。其實再好的產(chǎn)品也離不開一個合理的定價，現(xiàn)在距離寶馬5系上市還有將近兩個月的時間，期待屆時5系能再讓我驚喜一次，同時也能在各方面均等的條件下和奔馳E級展開一場全面的較量。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰 孔晨星）