阿爾法·羅密歐這個品牌真的不一般,人們總說它是“平民法拉利”,簡短的5個字就能直戳重點:便宜、高性能。和它的大表哥法拉利相比,阿爾法·羅密歐的確有夠便宜,它們還總是把大表哥的發動機拿來折騰折騰,然后裝在自己的產品上,冷不丁的就去跑個記錄。這不,前不久轎車做膩了,于是它們隨手搞了個SUV,順便又把紐北的量產SUV記錄刷了一遍,如此隨性的風格真是很意大利……不過隨性自然需要資金的支持,有如此NB的品牌資本,又是旗下首款SUV,全世界哪里是最大的SUV市場呢?對了,賣到中國去。于是在Giulia之后,中國消費者有幸再次迎來了阿爾法·羅密歐的新車——Stelvio。

和當時在紐北刷圈的四葉草版本不同的是,引進中國市場的Stelvio才是真正跑量的版本,分200HP精英版、200HP豪華版和280HP豪華版三種配置,指導價分別為41.80萬元、44.80萬元和47.80萬元。目前現車已經全面到港,預定的消費者很快就可以提到車了。
























編輯點評:
阿爾法·羅密歐Stelvio引進中國市場之后,憑借不錯的造型和品牌在運動性能上的號召力,勢必又會引起一股羅密歐熱潮,它的用戶群體可預計會以年輕消費者居多。和競爭對手BBA旗下的同級SUV相比,Stelvio擁有純意式風格的運動造型和意大利原裝進口的優勢,并且在車身尺寸上也比對手們更大,對于追求個性化,對該品牌有一定認可度的消費者來說是一款非常容易有購買沖動的車型。而對于理性成熟,有一定年紀的消費者來說,他們或許對阿爾法·羅密歐并沒有太多的認知,Stelvio也遠不如Q5、GLC或是X3來的精致實用,在過了追求年輕個性的年紀之后,或許保守的選擇才是最佳的選擇。

無論如何,Stelvio的引進還是在40萬元價位上為市場提供了新的選擇,而且這一選擇也足夠的個性化。或許你會問,想購買Stelvio還會像當初預定Giulia那么困難嗎?放心吧,Stelvio到港的數量足夠多,到各大瑪莎拉蒂4S店里幾乎都能夠訂到現車。是的你沒有聽錯,瑪莎拉蒂4S店。所以呢,想要就趕緊去吧,做第一批Stelvio車主相信感覺會很棒。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)