作為國內(nèi)能買到最便宜的合資MPV車型,NV200無論是簡潔、樸素的造型還是并不豐富的配置都會讓人將其與我們常說的“微面”聯(lián)系起來。但隨著配備CVT變速箱的國IV和國V車型先后上市,日產(chǎn)NV200(以下簡稱為NV200)為一些注重家用、同時也希望能夠搬運超規(guī)格貨物的消費者提供了不錯的選擇。此次即將為大家介紹的是NV200全系車型中配置最低的1.6L手動豪華型,市場指導(dǎo)價10.48萬元。我們來看看作為同價位中唯一的合資7座MPV車型如何在自主MPV對手匯聚的市場爭奪自己的一席之地。
注:根據(jù)國內(nèi)各地對車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)各有不同,部分地區(qū)(諸如上海等)允許上牌的新車排放標(biāo)準(zhǔn)為國V。為此,鄭州日產(chǎn)針對這些地區(qū)提供的NV200均為國V排放車型,同配置國V的價格要比國IV貴出3000元,但配置完全相同。


● 外形簡介:與老款并無太大變化,整體造型依舊協(xié)調(diào)。











● 內(nèi)飾簡介:造型簡潔,配置僅能滿足基本需要。








● 座椅簡介:僅有2+3+2的布局形式可選,空間靈活性強(qiáng)。




● 儲物空間:后備廂容積最大3100升,空間布局靈活。

● 動力系統(tǒng)和底盤懸架:1.6L+5MT,發(fā)動機(jī)有國IV和國V可選。


● 文章總結(jié):
這款1.6L手動豪華型在車系中的受歡迎程度并不低,正是由于它相對低廉的價格以及靈活的空間布置使其獲得不少私營企業(yè)和個體業(yè)主的喜愛,而購買它的消費者除了看中它合資車的身份外,更重要的是最高達(dá)3100升以及650公斤的裝載能力,將其作為工具車非常合適。
另一方面,對于偏向家用的客戶來說,標(biāo)配的7個座椅最適合帶著長輩和孩子舉家出行之用,即使是三口之家,將第三排座椅向兩側(cè)翻起之后又能形成一個容積可觀的行李廂,既能滿足乘坐空間,又能帶上旅途上所需要的所有物品,正是由于這樣的靈活性,NV200也收獲了一定的家用客戶。不過,較低的配置和后鋼板彈簧懸架所造成的較低的乘坐舒適感讓不少潛在MPV用戶望而生畏。

綜上所述,NV200手動豪華型顯然不是為了注重舒適性的家庭用戶準(zhǔn)備的,而更多的是為了滿足企業(yè)和個體業(yè)主對于載客和貨運的需要。如果您不排斥手動變速箱,且購車預(yù)算不到11萬的話,那么這款手動豪華型是個不錯的選擇;如果您對后排乘客的舒適性以及變速箱形式也有要求的話,恐怕CVT車型以及配置更高的NV200才是你的選擇。(文/圖 汽車之家 朱力神)
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