寶沃BX7作為品牌復(fù)興的第一款車,議論紛紛來至,大家笑侃這是“寶馬沃爾沃”,大家疑問“福田和寶沃是什么關(guān)系”,這些都是不可避免的,其實(shí),不被議論才是最可怕的。本次實(shí)拍的是BX7的五座頂配,一部分車身尺寸比途觀和翼虎還更有優(yōu)勢(shì),在北京車展后的官方定價(jià)為23.48萬元,而BX7的前驅(qū)舒適型僅為16.98萬元,四驅(qū)舒適型為18.40萬。這個(gè)價(jià)位相比一些合資品牌,比如別克、本田、豐田以及日產(chǎn)等品牌的緊湊型SUV,都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,很容易被人接受。



























總結(jié):
福田是寶沃的主要投資者,有如吉利和沃爾沃的關(guān)系。目前寶沃已經(jīng)獲得了歐、美、亞區(qū)域,共28個(gè)國(guó)家的經(jīng)銷商的支持。對(duì)于那些看重性價(jià)比,想擁有全景天窗、電動(dòng)后備廂這類實(shí)用配置的消費(fèi)者來說,BX7是個(gè)不錯(cuò)的選擇,在車身尺寸方面,BX7也占據(jù)著優(yōu)勢(shì),這對(duì)喜歡大空間的國(guó)人來說是一件好事。但在塑造品牌方面,寶沃可能還需要一步一步展現(xiàn)更多的親和力,才能讓更多的中國(guó)消費(fèi)者接受這樣一個(gè)全新的德系品牌。接下來的路怎么走,對(duì)于寶沃這個(gè)“嶄新”的品牌來說,并不是一件易事。(文/圖 汽車之家 畢婧圓 攝影 時(shí)睦華)

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購(gòu)頻道<<