前不久一個凱迪拉克CT6用寶馬5系置換的營銷廣告著實火了一把(快評:5+1=6?CT6搬起5系石頭砸了自己腳),而置換的對象就是這臺CT6最低配車型——28T 時尚型。不過營銷歸營銷,既然凱迪拉克有如此的勇氣來挑戰中大型車的標桿之一寶馬5系,它自身的實力又如何呢?我們今天就為大家解析一下這款最便宜的凱迪拉克CT6。
解讀低配車 實拍凱迪拉克CT6時尚型
發布時間:2016-07-17
前不久一個凱迪拉克CT6用寶馬5系置換的營銷廣告著實火了一把(快評:5+1=6?CT6搬起5系石頭砸了自己腳),而置換的對象就是這臺CT6最低配車型——28T 時尚型。不過營銷歸營銷,既然凱迪拉克有如此的勇氣來挑戰中大型車的標桿之一寶馬5系,它自身的實力又如何呢?我們今天就為大家解析一下這款最便宜的凱迪拉克CT6。
● 總結:
最低配的凱迪拉克CT6在外觀和內飾上看上去與高配車型沒有什么區別,依舊保持了它的豪華和科技感,這點對于購買入門車型的朋友挺重要的,開著有面。而配置方面,常用的配置都有,可能唯獨遺憾的是沒有配備自動駐車,便利性上有所下降。然后我們再回到文章開始的那個問題它究竟有沒有實力叫板520Li呢?
首先在外觀的氣勢上,它絕對不輸520Li,車身尺寸夠大,推出時間比較晚科技感也占了上風,520Li更多的是商務氣息,CT6多了一些運動的感覺。而且CT6的動力要遠遠領先于520Li,更快更激進。在配置方面,它也稍微領先于520Li,屏幕尺寸也更大。但用起來和開起來的舒適性,它與520Li還是有點差距的,作為一款中大型車,脾氣顯得稍微有點暴躁了,不如520Li舒服,如果你在乎動力和外觀、空間,那么CT6可能適合您一些。至于這個“5系+1元”置換CT6的事到底值不值,先不說它宣傳的層面,如果可以通過它的篩選機制,那么現在買個二手5系Li(30萬元左右)再加1元購買CT6是挺值的,但你要是原來就是5系Li車主,想嘗個鮮換個車,加1元這個也可以試試。(文/圖 汽車之家 曹昊旻)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
廠商指導價 | 43.99萬 |
廠商 | 上汽通用凱迪拉克 |
級別 | 中大型車 |
上市時間 | 2016.01 |
發動機 | 2.0T 276馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5179*1879*1492 |
車身結構 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.6 |
實測0-100km/h加速(s) | - |
實測100-0km/h制動(m) | - |
實測油耗(L/100km) | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 7.9 |
實測離地間隙(mm) | - |
整車質保 | 三年不限公里 |
車身 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
長度(mm) | 5179 |
寬度(mm) | 1879 |
高度(mm) | 1492 |
軸距(mm) | 3109 |
前輪距(mm) | 1617 |
后輪距(mm) | 1640 |
最小離地間隙(mm) | - |
整備質量(kg) | 1655 |
車身結構 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | - |
行李廂容積(L) | 503 |
發動機 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
發動機型號 | - |
排量(mL) | 1998 |
排量(L) | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機構 | DOHC |
缸徑(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大馬力(Ps) | 276 |
最大功率(kW) | 203 |
最大功率轉速(rpm) | 5300 |
最大扭矩(N·m) | 400 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3000-4300 |
發動機特有技術 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
環保標準 | 國V |
變速箱 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
簡稱 | 8擋手自一體 |
擋位個數 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
驅動方式 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 235/50 R18 |
后輪胎規格 | 235/50 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 |
主/被動安全裝備 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
膝部氣囊 | - |
胎壓監測裝置 | ● |
零胎壓繼續行駛 | - |
安全帶未系提示 | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并線輔助 | - |
車道偏離預警系統 | - |
主動剎車/主動安全系統 | - |
夜視系統 | - |
輔助/操控配置 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
倒車視頻影像 | - |
全景攝像頭 | - |
定速巡航 | ● |
自適應巡航 | - |
自動泊車入位 | - |
發動機啟停技術 | ● |
上坡輔助 | ● |
自動駐車 | - |
陡坡緩降 | - |
可變懸架 | - |
空氣懸架 | - |
可變轉向比 | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
中央差速器鎖止功能 | - |
后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
整體主動轉向系統 | - |
外部/防盜配置 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
電動天窗 | ● |
全景天窗 | - |
運動外觀套件 | - |
鋁合金輪圈 | ● |
電動吸合門 | - |
側滑門 | - |
電動后備廂 | - |
感應后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● |
無鑰匙進入系統 | ● |
內部配置 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
真皮方向盤 | ● |
方向盤調節 | 上下+前后調節 |
方向盤電動調節 | ● |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | ● |
行車電腦顯示屏 | ● |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數字顯示 | - |
座椅配置 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
座椅材質 | 仿皮 |
運動風格座椅 | - |
座椅高低調節 | ● |
腰部支撐調節 | ● |
肩部支撐調節 | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節 | - |
第二排座椅移動 | - |
后排座椅電動調節 | - |
電動座椅記憶 | ● |
前/后排座椅加熱 | - |
前/后排座椅通風 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒體配置 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
GPS導航系統 | - |
定位互動服務 | ● |
中控臺彩色大屏 | ● |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V電源 | ● |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 |
CD/DVD | - |
揚聲器品牌 | BOSE |
揚聲器數量 | 8-9喇叭 |
燈光配置 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
近光燈 | LED |
遠光燈 | LED |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | ● |
轉向輔助燈 | - |
轉向頭燈 | - |
前霧燈 | ● |
大燈高度可調 | ● |
大燈清洗裝置 | - |
車內氛圍燈 | - |
玻璃/后視鏡 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
后視鏡電動調節 | ● |
后視鏡加熱 | ● |
內/外后視鏡自動防眩目 | - |
后視鏡電動折疊 | ● |
后視鏡記憶 | ● |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側遮陽簾 | - |
后排側隱私玻璃 | - |
遮陽板化妝鏡 | ● |
后雨刷 | - |
感應雨刷 | ● |
空調/冰箱 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型 |
空調控制方式 | 自動● |
后排獨立空調 | - |
后座出風口 | ● |
溫度分區控制 | ● |
車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
車載冰箱 | - |