熊貓,一個耳熟能詳的車名。你絕對看過,甚至有可能開過它。或許在國人越來越偏好大車的時代里,微型車漸漸的比較不被人們重視,不過,熊貓還是堅守著自己的崗位,不斷地再進化。
事實上,熊貓車系在2008年問世之后,在2011、2012年,還曾經掛上“全球鷹GX2”的車標銷售,又在2014年推出車身尺碼略微放大的熊貓CROSS(軸距未變化)。目前熊貓車系共有萌動版、帥真版和酷趣版三種版本,萌動版使用的外觀就是最早的熊貓仿生外形,而帥真版則使用了先前熊貓CROSS的外觀。我們這次的主角2016年熊貓酷趣版,則是增添了一些外觀的飾板,接下來我們就來看看新款熊貓有什么變化。





















































結論:
光陰冉冉,時光飛逝,經過幾個年頭,雖然在細節有所改動,但基本上并沒有太大的變化。它還是你我所熟悉的那個熊貓,呆萌依舊,不過也代表在人們的眼中,它的新鮮感可能正在快速消失。
為了延續熊貓的產品壽命,廠家把原有的1.5L發動機從產品陣線中取消,現在的熊貓只剩下1.0L排量。除了手動版車型,全系搭載AMT變速箱,并且配置換擋撥片。我們體驗實拍的酷趣版車型,則是透過車身下半部的塑料飾板和車頂行李架,把自己妝點得更有跨界風格。事實上,在原廠的傳播重點中,特意提及酷趣版車型具備160mm離地間隙和32°離去角,似乎在強調雖然它不是越野車,但還是擁有一定的通過能力。
老實說,我覺得熊貓的改變不大,在微型車市場逐漸萎縮的情況下,廠家可能也不太愿意花太多心力替這些車型拉皮整容,但好就好在熊貓已經經過了多年市場考驗,產品成熟度有一定的水平,如果你剛好需要一輛微型車,又不想花太多錢,成熟穩定的熊貓或許是一個不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 張立祥 )
延伸閱讀:

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<