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 2016年末的廣州車展上，北京現(xiàn)代全新悅動正式亮相。得知這一消息后，我心里立刻產(chǎn)生了一連串的疑惑，以下就是我當(dāng)時(shí)的內(nèi)心獨(dú)白：什么？北京現(xiàn)代發(fā)布了全新悅動？確定是悅動？悅動不是9年前發(fā)布的第二代伊蘭特么？最新一代（第四代）的伊蘭特不是叫領(lǐng)動么？那全新悅動又是什么定位，它與目前在售的悅動、領(lǐng)動乃至悅納之間有什么關(guān)系？......（注：經(jīng)過與廠商溝通后確認(rèn)本次拍攝車型并非頂配版本。）

總結(jié)：

目前在售的悅動憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量以及優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性，贏得了市場的尊重，9歲“高齡”便足以證明它的受歡迎程度，“悅動”這個(gè)名字本身就是很好的招牌，就好比“捷達(dá)”、“桑塔納”的名號一樣，因此北京現(xiàn)代沒有理由不好好利用，發(fā)揮它的余熱。全新悅動的研發(fā)工作是由韓國現(xiàn)代集團(tuán)主導(dǎo)，位于煙臺的現(xiàn)代汽車研發(fā)中心也參與了部分環(huán)節(jié)的研發(fā)。該車的定位介于悅納和領(lǐng)動之間，它的到來讓現(xiàn)代在緊湊型車領(lǐng)域的布局變得更加緊湊，通過今天的接觸我認(rèn)為它的靜態(tài)表現(xiàn)已經(jīng)具備了成為爆款的潛質(zhì)，至于動態(tài)感受如何，究竟能否成為真正的搶手貨，是否會辱沒“悅動”的名號，我們將在近期對其進(jìn)行一個(gè)更為深入的試駕，敬請期待。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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