解讀低配車 實(shí)拍北京奔馳E 200 運(yùn)動(dòng)型
發(fā)布時(shí)間：2017-03-07
在中國的汽車市場，“L”似乎就是一個(gè)銷量的保證，各大車企也爭相推出加長軸距的車型來特供中國市場，而國人也非常受用，加長之后的車型銷量都會(huì)有所增長，但是也有一部分人并不喜歡這種加長的車型，我就是其中之一，我會(huì)覺得A6比A6L更順眼、XF比XFL更優(yōu)雅、5系比5系Li更美觀……當(dāng)然，我也覺得標(biāo)軸的E級(jí)比加長軸距的E級(jí)更協(xié)調(diào)。今天我們實(shí)拍到的車型是標(biāo)準(zhǔn)軸距的2017款奔馳E 200 運(yùn)動(dòng)型（注：下文簡稱為E 200），作為車系中的最低配車型，到底值不值得購買呢？相信您看完本篇文章，心中就有數(shù)了。
點(diǎn)評(píng)：
這款標(biāo)準(zhǔn)軸距的E 200車型在車身尺寸方面比長軸距E級(jí)要短上140mm，不過跟寶馬5系（進(jìn)口）和雷克薩斯ES相比差別不大，標(biāo)軸E級(jí)甚至還要長上一點(diǎn)，所以在空間方面其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)軸距的E級(jí)并沒有脫離主流水平，只是現(xiàn)在加長的車型太多了，甚至加長之后的奔馳C級(jí)長軸的軸距只比標(biāo)軸E級(jí)短了19mm。還是說回來E 200，在配置表現(xiàn)方面，奔馳提供了豐富的選裝件，就算什么都不選裝，這部E 200的配置表現(xiàn)也還比較豐富，結(jié)合42.28萬元的售價(jià)，我覺得這款E 200低配車還是很值得購買的，更為關(guān)鍵的是，在現(xiàn)在的市場上，想找到一款原汁原味不加長的大中型轎車真的挺難的，對(duì)于那些希望自己的座駕不是“特供”而是全球車型的朋友來說，這部車非常適合您。（文/圖 汽車之家 馬亦驍）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 42.28萬 |
| 廠商 | 北京奔馳 |
| 級(jí)別 | 中大型車 |
| 上市時(shí)間 | 2016.11 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 184馬力 L4 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4925*1860*1470 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | - |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 實(shí)測離地間隙(mm) | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 |
| 車身 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 長度(mm) | 4925 |
| 寬度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1470 |
| 軸距(mm) | 2939 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | 1590 |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | - |
| 行李廂容積(L) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
| 排量(mL) | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大馬力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1250-4000 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
| 變速箱 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 簡稱 | 9擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 主/被動(dòng)安全裝備 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | ● |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 輔助/操控配置 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | ○ |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 可變懸架 | 軟硬調(diào)節(jié)(選裝高低調(diào)節(jié)) |
| 空氣懸架 | ○ |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 外部/防盜配置 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 電動(dòng)天窗 | ● |
| 全景天窗 | ○ |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動(dòng)吸合門 | - |
| 側(cè)滑門 | - |
| 電動(dòng)后備廂 | ○ |
| 感應(yīng)后備廂 | ○ |
| 車頂行李架 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ○ |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) | - |
| 內(nèi)部配置 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ○ |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | ○ |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 主動(dòng)降噪 | - |
| 手機(jī)無線充電 | ● |
| 座椅配置 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 座椅材質(zhì) | 仿皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ○ |
| 前/后排座椅加熱 | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng) | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 可加熱/制冷杯架 | - |
| 多媒體配置 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | 12.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB |
| CD/DVD | - |
| 揚(yáng)聲器品牌 | (選裝Burmester柏林之聲) |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8-9喇叭(選裝≥12喇叭) |
| 燈光配置 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 近光燈 | LED |
| 遠(yuǎn)光燈 | LED |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
| 前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降 | 全車 |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi)○ / 外○ |
| 流媒體車內(nèi)后視鏡 | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | ○ |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ○ |
| 后排側(cè)遮陽簾 | ○ |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● |
| 空調(diào)/冰箱 | 奔馳E級(jí) 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 |
| 空調(diào)控制方式 | 自動(dòng)● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
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奔馳E級(jí)