為什么說530Le是先行者？在目前豪華品牌中大型車市場當(dāng)中，只有530Le使用的是插電式混合動力系統(tǒng)，而同級別雷克薩斯ES 300h、進(jìn)口奧迪A6 hybrid等都是常規(guī)的混合動力車型。插電式混合動力車型不僅能享受國家減免購置稅和新能源車型補(bǔ)貼政策，在大多數(shù)實(shí)行限購的城市中，也能享受上新能源轎車牌照這一政策，所以寶馬為了滿足那些處于限購城市中的消費(fèi)者對豪華中大型轎車的需求，推出了這款530Le，它純電模式下最多能行駛58千米，最高時速能達(dá)到120千米/小時。
寶馬5系 2015款 530Le
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內(nèi)飾/配置/動力系統(tǒng)介紹
寶馬530Le是豪華品牌中第一個款中大型插電式混合動力的車型，上文中我們已經(jīng)分析了530Le在上海的情況，下面一起來看看其它城市的消費(fèi)者是否會買賬呢？首先對于那些不限購城市和北京的消費(fèi)者來說（目前北京地區(qū)對插電式混合動力車型沒有特殊政策），只能享受國家補(bǔ)貼（3.15萬元）和減免購置稅的政策，這樣花費(fèi)66.71萬元買530Le確實(shí)有點(diǎn)貴。在其他實(shí)施限購的城市中，大多數(shù)會對其實(shí)施3.15萬元的地方補(bǔ)貼和新能源車型的單獨(dú)搖號政策（詳細(xì)信息點(diǎn)擊這里），所以在廣州、深圳、天津這樣的限購城市，63.56萬元的530Le已經(jīng)比優(yōu)惠完并交完購置稅的528Li豪華設(shè)計套裝的價格還貴，530Le能否搶占這部分地區(qū)市場，我想還是要等日后車型的優(yōu)惠幅度和這些限購城市牌照競拍價格的上漲趨勢才能判斷。（文/圖 汽車之家 李祥 攝 汽車之家 郭逸飛）
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詳細(xì)配置參數(shù)
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 廠商指導(dǎo)價 | 69.86萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中大型車 |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T 218馬力 L4 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5055*1860*1481 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 233 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.1 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | 6.5 |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m) | 39.01 |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | 7.5 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 2 |
| 實(shí)測離地間隙(mm) | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 長度(mm) | 5055 |
| 寬度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1481 |
| 軸距(mm) | 3108 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 38 |
| 行李廂容積(L) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 發(fā)動機(jī)型號 | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 218 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1350-4800 |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) |
| 電動機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電動機(jī)總功率(kW) | 70 |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m) | 250 |
| 前電動機(jī)最大功率(kW) | - |
| 前電動機(jī)最大扭矩(N·m) | - |
| 后電動機(jī)最大功率(kW) | - |
| 后電動機(jī)最大扭矩(N·m) | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | - |
| 電池類型 | - |
| 工信部續(xù)航里程(km) | 58 |
| 電池容量(kWh) | 14 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 6年或10萬公里 |
| 電池充電時間 | 快充3.1小時,慢充6.8小時 |
| 快充電量(%) | - |
| 充電樁價格 | 免費(fèi) |
| 變速箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 主/被動安全裝備 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | ● |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ○ |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 輔助/操控配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | ○ |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ |
| 自動泊車入位 | - |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 可變懸架 | 軟硬調(diào)節(jié) |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 外部/防盜配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 電動天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 運(yùn)動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動吸合門 | ○ |
| 側(cè)滑門 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 內(nèi)部配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
| 方向盤電動調(diào)節(jié) | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ○ |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 座椅配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | ○ |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅移動 | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 電動座椅記憶 | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風(fēng) | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 定位互動服務(wù) | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB |
| CD/DVD | 單碟CD |
| 揚(yáng)聲器品牌 | HarmanKardon哈曼卡頓 |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 近光燈 | 氙氣(選裝LED) |
| 遠(yuǎn)光燈 | 氙氣(選裝LED) |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目 | 內(nèi)● / 外● |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ● |
| 后排側(cè)遮陽簾 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● |
| 空調(diào)/冰箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 空調(diào)控制方式 | 自動● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | - |
