作為一個歷史悠久的英國汽車品牌,捷豹一直秉承著傳統、豪華與運動并存的造車精神,旗下C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE都曾是歷史上的經典名車,詮釋了品牌對于運動的不懈追求。F-TYPE是近年來捷豹所打造的又一款高性能跑車,除了繼續沿用此前的TYPE系列命名之外,我們所測試過的3.0T(傳送門)和5.0T敞篷版車型(又一個傳送門)也充分向我們展現了其駕控樂趣。除了動態性能之外,動感的車尾設計加上造型前衛的條狀尾燈相信也給人留下了十分深刻的印象。如今,最新的F-TYPE硬頂版也來到了面前,首先抵達的依舊不是此前西班牙活動上的那臺5.0T(點擊前往),而是一款3.0T,您一定會對此感興趣的。


● 外觀介紹:

















● 座椅及空間體驗:



● 天窗、后備廂及儲物空間:



● 動力系統及底盤懸架:



● 編輯點評:
與敞篷版車型相比,F-TYPE硬頂版車型雖然沒有敞篷車那樣給人一種隨性的感覺,不過卻能夠通過具有張力的外觀和厚重的車身造型給人以一種極強的運動感。其中,最令人印象深刻的就是造型極富張力的尾部造型,在條狀的尾燈的襯托下,車尾的視覺效果顯得很寬,可手動升降的后擾流板也提升了尾部的運動感。此外,再加上系出于英倫汽車品牌的關系,更是讓人對其實際的駕駛表現充滿期待。在我們親自為您撰寫試駕文章前,不如先來看看海外媒體的試駕體驗吧!
『海外媒體試駕捷豹F-TYPE R Coupe視頻』

此次實拍的F-TYPE 3.0T S硬頂版廠商指導價97.8萬元,比采用相同發動機、相同調校的敞篷版車型便宜了整整25萬元。不過我們從經銷商處獲悉,目前敞篷車的優惠力度很大,所以實際上來說,兩者的價格差距其實并不明顯。除了敞篷車這位同門師兄之外,其對主要的競爭對手便是保時捷Cayman S。盡管這位來自德國的對手指導價并不高,不過豐富的選裝配件表和昂貴的選裝價格實在是讓人很難將其與“性價比”三個字聯系起來。可以說,論性價比,F-TYPE確實是個不錯的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神/彭儲文)
● 感謝以下經銷商提供拍攝車輛:
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