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GKUI 19 Beta版開放眾測：吉利試圖讓我們在駕駛中放下手機

GKUI19Beta版開放眾測：吉利試圖讓我們在駕駛中放下手機“你好，吉利，我有點冷”。“好的，已為...

主標題：擊碎續(xù)航焦慮 試駕廣汽豐田雷凌雙擎E+

主標題：擊碎續(xù)航焦慮試駕廣汽豐田雷凌雙擎E+在國家新舊動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略背景下，新能源車輛正逐步成為私家汽...

雪原到沙漠，這幾臺車見的世面，比你我還多……

網(wǎng)易汽車3月26日報道春節(jié)過后，我又回歸了兩點一線的日子，心還沒完全收回來的我，一時還適應不了節(jié)后生...

真的開出了500km的續(xù)航 試艾瑞澤5e 450

準確的說，這并不是一次新車試駕，因為今天的主角——奇瑞 艾瑞澤5e 450（后文簡稱艾瑞澤5e）在去...

少年面孔下的成熟心 試駕雷克薩斯UX 260h

少年般的面龐受老一輩的熏陶，我承認我對雷克薩斯這個品牌有一絲難以言明的好感。或許有些人會認為我對雷克...

標配多項安全系統(tǒng) 試油耗只有6L的雅閣銳·混動

空間動力滿足家用所需談起雅閣，相信大家并不陌生，在中國市場打滾多年的它可以說是深得中國消費者喜愛，而...

大晚上不睡覺開這車去搞事情？變身成為高能版的領克02

領克是我一直我比較看好的一個汽車品牌，這個品牌有自己堅持的東西并且不會輕易為之改變，對于細節(jié)的把控和...

年輕就不能按套路來 試駕領克02高能版

如今，有這樣一群年輕人，他們白天在公司朝九晚五，晚上則盡情享受夜生活帶給他們的快樂，因為夜晚才是他們...

不甘繼續(xù)平庸下去 試北京現(xiàn)代第四代勝達

提到合資品牌，可能有的人最先想到的是德系，也可能是日系。北京現(xiàn)代作為一個韓系合資品牌，一直處在一個不...

10萬級MPV新紅人 試駕吉利嘉際1.5TD輕混

吉利嘉際其實已經(jīng)不是神秘嘉賓了，3月11日已經(jīng)上市了，從9.98-21.58的售價區(qū)間里包含了1.8...

將這臺馬自達開上318國道，陸巡車主竟主動和我搭訕

318國道川藏線，國內(nèi)最火自駕游線路之一。不過進藏對于車輛來說還是很高的要求，當然了這是幾年前的說法...

長安馬自達CX-8試駕 奶爸會愛上的真7座

“馬自達”一個有著忠實粉絲的品牌，它執(zhí)著于駕駛，并且不愿以價換量，而在去年卻是推出了一款全新7座中大...

它可能是亞洲龍的勁敵！試駕君越Avenir

在來試駕前，嘗試與一些別克4S店的銷售、老君越車主以及等待新車到來的準車主溝通，歸納出幾個方面的問題...

驚艷！驚訝！驚喜！這樣一臺MPV讓我贊不絕口

初見時驚艷，感嘆于外觀造型的美輪美奐，熟識后驚訝，贊嘆于內(nèi)飾設計的巧奪天工，相知后驚喜，沉醉于駕控體...

同級最個性? 試駕領克02高能版 耀Pro

晚上6點到第二天凌晨1點，這是我參加過的試駕活動中開始和結束最晚的一次。可以理解，領克是想突出02的...

細致關懷每一名乘客 試駕北京現(xiàn)代第四代勝達6座旗艦版

細致關懷每一名乘客試駕北京現(xiàn)代第四代勝達6座旗艦版隨著消費者對于車輛需求的不斷提升，整車生產(chǎn)廠商們都...

種草一種用車方式 體驗保時捷Cayenne E-Hybrid

道路駕駛簡單體驗繼我們孫老師在海外試過保時捷CayenneE-Hybrid之后，現(xiàn)在它來到國內(nèi)道路。...

有一種豪華叫做Avenir 試駕全新別克君越 Avenir

外觀更加年輕化提起別克君越總讓想起它的第一代車型，第一代別克君越誕生于二十一世紀初，將近五米的車身兩...

配置堪比奔馳沒什么 這臺別克少兩缸竟然也能跑

在合資中大型轎車市場，別克一直很有競爭力，君越也一直有著很不錯的銷量表現(xiàn)。對于別克來說，君越可能更多...

卡宴八缸變四缸？簡配后不如比亞迪唐？別著急罵開過才知道！

能成為一名車迷很大程度其實是受我車迷父親的影響，在北漂之后，我平時和父親的話本就不多，通電話的寥寥數(shù)...