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唯一沒變的就只有車名 試駕一汽-大眾全新一代CC

全新一代CC仍是最美大眾轎車眾所周知，大眾CC自入華時就有著“有史以來最美的大眾汽車”的贊譽。201...

如今只有漂亮臉蛋可不夠 試駕全新一代大眾CC

本文的開頭，我想先拋出一個問題讓大家思考。顏值代表什么？答案會是吸引力吧。仔細想想，如果他或她長得好...

一汽-大眾CC 380TSI試駕體驗 美如初見

曾經被譽為最美大眾的一汽-大眾CC，即將迎來第三代車型，新車最早在去年日內瓦車展上以Arteon的身...

混動派中的“運動先鋒” 試駕雅閣銳·混動

混動，很多人聽到這個詞都會浮現出兩個字“省油”。的確，近些年來，因為綜合因素，汽車廠家都在紛紛推出混...

大眾門面擔當有一套 全新一代CC初體驗

大眾門面擔當有一套全新一代CC初體驗說起大眾CC，作為一款“最不像大眾的大眾車型”，也是歷史唯一一款...

全新奔馳G 500試駕體驗 無敵是多么寂寞

全新奔馳G500試駕體驗與現階段很多汽車品牌不斷向市場妥協的做法不同，奔馳G級越野車從最初的設計到如...

百公里油耗3.1L你敢信？ 試駕第十代雅閣銳混動

駕駛感受：油耗更低，整車質感同級領先我想全球范圍內最先進的油電混合動力系統非日系品牌莫屬，豐田普銳斯...

一箱油能跑1600公里？？試駕第十代雅閣混動版

還記得在上一代雅閣混動版上市的時候，廠商舉辦過一次節油賽，而在這個比賽中該車創造出了一箱油能跑200...

房車拖掛攻略 北京(BJ）40 PLUS房車體驗

BJ40PLUS與房車連接所謂越野車，其實能做的事情遠不止“越野”這么簡單，它能以越野為中心拓展生活...

第十代本田雅閣銳·混動試駕 積少成多

外觀部分小幅調整在上一次試駕九代半混動版雅閣的時候，它所搭載的那套第二代i-MMD混合動力系統就使我...

爭做優等生 試駕奇瑞新能源小螞蟻400

爭做優等生試駕奇瑞新能源小螞蟻400新能源汽車在續航里程這一痛點的明顯進步也在逐步改善它在人們心中的...

除了省油還有更多 試駕第十代混動版雅閣

除了省油還有更多試駕第十代混動版雅閣網易汽車8月9日報道在第十代雅閣帶來的新鮮感還未完全散去，緊接著...

不羈的浪子也要顧家 城市路況試駕BJ40L PLUS

開一輛硬派越野浪跡天涯，是很多男人的夢想。現實中，在上有老下有小的家庭中，男人同樣承擔了重要的責任。...

“混”得不錯 試駕廣汽本田十代雅閣銳·混動

“混”得不錯試駕廣汽本田十代雅閣銳·混動今年上半年，廣汽本田正式發布了第十代雅閣，印象中逢偶數年大改...

來自火焰山的炙烤 體驗北汽新能源高溫測試

●工程師如何做測試？每當我們提到電動汽車時，往往人們首先想到的是：“續航里程有多高？”其實在這個方面...

樹立"模范"入門家用車形象 測試別克新一代凱越

如此新的一代凱越還成為家用車典范嗎？是的，你沒有看錯，別克凱越這個名字又復活了。只不過此時我們談論凱...

不僅靠顏值還有更多隱藏優點 試駕一汽豐田奕澤

除了顏值駕駛亦出色看到豐田奕澤采用的大膽且極具未來感的實際后，即便是再對汽車毫無認知的人也會停留下來...

一汽豐田奕澤IZOA試駕 動力平順質感好

一汽豐田奕澤IZOA試駕作為“TNGA豐巢概念”開發的首款SUV車型，一汽豐田奕澤IZOA擁有著純正...

從工具到生活方式 試駕福特Ranger Wildtrak

從工具到生活方式試駕福特RangerWildtrak如果不是收到了福特RangerWildtrak的...

轉型力作助力品牌向上 試駕歐尚COS1°

2018年4月23日北京車展前夕，長安汽車戰略發布會上官方公布了“一個核心、四個轉型”的全新發展思路...