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動靜皆宜 表現(xiàn)均衡 試駕北京現(xiàn)代菲斯塔純電動

動靜皆宜表現(xiàn)均衡試駕北京現(xiàn)代菲斯塔純電動在上一篇文章中，我們對北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的靜態(tài)部分進(jìn)行了解...

配L2級駕駛輔助，內(nèi)飾好多真皮，這輛四驅(qū)純電SUV賣30萬貴嗎？

廣汽新能源Aion系列第二款車型AionLX在去年上海車展亮相時，就吸引了不少觀眾的眼球。除了前衛(wèi)、...

漢蘭達(dá)有壓力了！這臺國貨SUV軸距比它長，后排還配女王座椅

經(jīng)過長時間在AionLX的車主群以及論壇中交流溝通，我發(fā)現(xiàn)很多車主對于AionLX的乘坐空間和裝載能...

大眾“三大件”加持 試駕捷達(dá)VS7

熟悉的陌生人試駕捷達(dá)VS7大約在一年前，捷達(dá)品牌在大眾總部的德國沃爾夫斯堡誕生，這預(yù)示著捷達(dá)已經(jīng)不再...

顛覆你的認(rèn)知 打破車型界限 測試奧迪e-Tron S Sportback原型車

顛覆你的認(rèn)知打破車型界限——測試奧迪e-TronSSportback原型車在Quattro四驅(qū)系統(tǒng)面...

試過都說好！廣汽新能源Aion LX究竟有何魔力？

毫不夸張地說，新能源汽車的發(fā)展就像是一輛飛馳的列車，最讓我們直觀地感知就是它們的續(xù)航里程變得越來越長...

觸及心靈的豪華 感受林肯全新飛行家

去年11月15日林肯飛行家以62.88萬-81.88萬元的價格正式登陸中國市場，相比震撼的發(fā)布會和服...

3.9秒破百還有低能耗？官標(biāo)續(xù)航600km實不實？Aion LX測給你看

最近測試的這臺廣汽新能源AionLX四驅(qū)車型，吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。其中我們聽到最多的聲音就是對其標(biāo)...

維修費最低才1542元! 碰撞試驗A柱變形人卻沒事

說到福克斯這個名字，在國內(nèi)絕對是家喻戶曉，掐指一算從1998年到現(xiàn)在，福克斯這臺車也已經(jīng)誕生22年了...

值得買單的信仰！測試2020款大眾邁騰380TSI

最符合國人口味的B級轎車說到大眾，它在國內(nèi)汽車市場絕對是一家有話語權(quán)、有地位、有影響力的車企，同時也...

全新寶馬3系也有鄙視鏈？頂端就是這款車型！喜歡駕駛的人都買它

在周一的早上，開一輛BMW全新3系下賽道玩耍，真的是件幸福的事。特別是這輛3系的身份與眾不同，BMW...

這才是全新3系的完全體！場地試駕全新寶馬330i

動態(tài)表現(xiàn)：柔中帶鋼從上代寶馬3系開始，在國內(nèi)奉行標(biāo)準(zhǔn)軸距車型與長軸距車型并行的銷售策略，上市至今共計...

大眾出手 天下我有！測試大眾探影280TSI

靜態(tài)解析：比之前大眾車型年輕了不少文章伊始，編輯先給大家列舉一些車名：途昂、途觀、途岳、途鎧、探岳、...

純電續(xù)航95公里 場地試駕530Le里程升級版

外觀變化不明顯，重點在純電續(xù)航的升級寶馬5系插電混動里程升級版，目前在國內(nèi)只有一種動力系統(tǒng)，此次試駕...

女王級的駕乘舒適感 試駕東風(fēng)啟辰啟辰星

不知不覺，東風(fēng)啟辰品牌已經(jīng)成立十周年了。在這十年的耕耘中，東風(fēng)啟辰也成長為一個在消費者心中有辨識度的...

試駕福田拓陸者馭途 家用不跌面/拉貨不含糊

外觀夠威猛/內(nèi)飾比肩合資一直以來，皮卡在國內(nèi)都是以純工具車的身份出現(xiàn)。直到美國皮卡文化在國內(nèi)流行，國...

開寶馬5系下賽道是什么體驗？6.9秒破百，劈彎特別穩(wěn)

今天我們來到北京金港賽道對寶馬530Le里程升級版進(jìn)行試駕體驗，新車搭載了寶馬最新的B482.0L渦...

坐過副駕都說“馬上買！”試駕東風(fēng)啟辰 啟辰星

外觀：成熟耐看不油膩我們都相信時間能夠改變很多事情，例如時間可以幫助我們克服“疫情”，還可以過濾痛苦...

外觀更精致、空間越級表現(xiàn) 測試新款寶馬X1

動態(tài)表現(xiàn)：沒有讓人失望這還是一臺寶馬寶馬X1自問世以來，引起了很大反響。其本身的定位最能詮釋寶馬旗下...

一汽-大眾最小SUV乘坐體驗實測，后排空間比你想象的舒服！

近日我們拿到了一臺一汽-大眾探影頂配車型，搶眼的松石綠涂裝以及延續(xù)海外版的個性造型一度受到辦公室女性...