評(píng)測(cè)
近幾年，中國(guó)品牌可謂發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)谠囻{過(guò)很多新的國(guó)產(chǎn)車后，能夠很欣慰的看到很多中國(guó)品牌在迅速的成...
在如今自主品牌大發(fā)展的浪潮中，中華這個(gè)品牌近幾年實(shí)在沒(méi)有什么動(dòng)靜。回顧2002年誕生的中華尊馳，是改...
哈弗摘掉費(fèi)油的帽子說(shuō)到國(guó)產(chǎn)SUV的龍頭非哈弗莫屬，說(shuō)到哈弗的銷量龍頭那必然是H6。但是，一直以來(lái)哈弗...
十七年之蛻變搶先試駕大眾全新一代寶來(lái)說(shuō)到大眾“寶來(lái)”可能留給大家的第一印象就是十七年前那臺(tái)有棱有角、...
傳賽道基因承豹力美學(xué)賽道試駕捷豹F-TYPE2.0T捷豹自1951年征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽起，便致力...
阿爾法·羅密歐場(chǎng)地試駕有位我非常敬重的行業(yè)前輩，曾說(shuō)過(guò)這么一句話：“你可能與你夢(mèng)想中的意大利尤物之間...
2018年6月15日，阿爾法·羅密歐F1賽道日正式于北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。F1賽事的奠基者、最...
BJ40PLUS車型簡(jiǎn)介北京BJ系列是國(guó)內(nèi)專注于打造硬派越野SUV領(lǐng)域的佼佼者，憑借40多年的堅(jiān)持不...
SUV市場(chǎng)向來(lái)是各車企的必爭(zhēng)之地，哈弗H6作為哈弗SUV的龍頭車型，一直以來(lái)大受熱捧，但油耗表現(xiàn)不友...
曾經(jīng)作為豪華品牌中級(jí)SUV的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，老款?yuàn)W迪Q5已經(jīng)在中國(guó)馳騁了8年有余，總計(jì)銷售超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，本...
奇瑞近日推出了品牌旗下的旗艦SUV，瑞虎8。定位為中型車的它有著非常誘人的售價(jià)，對(duì)手則鎖定在了中國(guó)品...
外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)說(shuō)起奇瑞瑞虎3和瑞虎5，大家都已是耳熟能詳了，但是提到瑞虎8，想必有些朋友還是對(duì)它...
如今的硬派越野車都在向著城市化發(fā)展，為了提升銷量、為了覆蓋更廣的目標(biāo)用戶群體，提升舒適性與科技配置是...
擁有保時(shí)捷的行車質(zhì)感從去年8月官圖發(fā)布，到9月法蘭克福車展發(fā)布，到11月國(guó)內(nèi)首秀，再到期間的各種產(chǎn)品...
“世界那么大，總想去看看”，這種最本質(zhì)的向往，是現(xiàn)在每天沉浸在這個(gè)“鋼筋混凝土”世界的人們最大的愿望...
有壹說(shuō)貳:設(shè)計(jì)科技這些能讓QX50成為豪華車嗎也不知道從什么時(shí)候起，在汽車圈里流行起了“二線豪華品牌...
技術(shù)流救贖設(shè)計(jì)師試駕新一代英菲尼迪QX50要說(shuō)起中型SUV這個(gè)市場(chǎng)，那可說(shuō)是高手如云強(qiáng)者林立。而上升...
黑馬一般是形容那些實(shí)力被低估的隊(duì)伍或者選手，而在真實(shí)的比賽當(dāng)中成績(jī)往往都會(huì)出乎大家的意料。在開(kāi)了幾天...
隨著MPV整體熱度的不斷增加，一些比較高端的車型也開(kāi)始出現(xiàn)在大家的視線里，其中最具代表性的就是豐田埃...
31.98 ~ 125.98萬(wàn)
89.5 ~ 190.8萬(wàn)
58.2 ~ 158.6萬(wàn)
10.87 ~ 16.39萬(wàn)
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