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做家族里最靚的仔 試駕長安歐尚X7 1.5T

如今再看長安歐尚這個品牌，其實它自身已經發生了很大的變化。此前以更低的售價、更樸實的設計打入市場的品...

肆意馳騁在天地之間 沙漠體驗奧迪Q8 55 TFSI

沙漠體驗盡管Q8在前段時間還沒有上市，但關于它的報道早已鋪天蓋地。其實不少報道說Q8是奧迪SUV家族...

體驗過才知道，為什么長安歐尚X7預售15天訂單能超1萬臺

“預售15天，訂單量超過1萬臺?！边@是我在本次“當紅一代”長安歐尚X7全國媒體試駕活動的產品講解會上...

試駕長安歐尚X7 行駛質感很高級/配置優化貼心

1.5T+7DCT配合默契作為國內老牌自主品牌，長安近年來的進步收效明顯，在整合了“六國九地”設計、...

“智”升級“質”依舊 試駕第二代廣汽傳祺GS4

升級3.0光影雕塑設計還記得在傳祺GS4沒發布前，廣汽傳祺在自主品牌當中還算是小眾，但隨著2015年...

首款搭車載微信版的車型終于來了 試駕第二代傳祺GS4

大浪淘沙沉者為金，風卷殘云勝者為王。在經歷過激烈的競爭和市場長時間的檢驗后，事物的價值才能真正地有所...

長城炮商用皮卡首試，柴油+手擋才是正版炮

2019年對于皮卡行業而言是意義非凡的重要時間節點，隨著皮卡解禁政策的持續推進，以及一系列促進手段實...

力學篤行 精進不休 試第二代廣汽傳祺GS4

衣服、鞋、包之中，那些供不應求的款式，統稱為爆款。然而，在汽車領域同樣存在這種爆款，今天的主角廣汽傳...

整體品質毋庸置疑 場地試駕廣汽謳歌RDX/CDX

RDX場地試駕說起謳歌，好像現在的境況略顯尷尬，知道它品牌內涵的人滿是認可，對它無感的人漠不關心，所...

為消費者的訴求而升級 試駕奇瑞 瑞虎5x 高能版

1.5T+6DCT動力組合值得一試國內的購車消費者們十分偏愛SUV車型，而小型SUV非常適合做人生中...

換“芯”行動 試駕2020款路虎攬勝運動

道路試駕&場地試駕提起路虎家族，最引以為傲的就是攬勝系列車型，不僅歷史悠久，同時開創業內多個...

挑戰陡坡 沙漠里撒花 體驗奧迪e-tron電動SUV

奧迪首款電動SUV車型預計售價70-80萬元奧迪e-tron，這個名字我們最早在2009年就已經聽說...

10萬級高續航家轎 試駕體驗比亞迪e3

此前比亞迪e2的推出填補了這一級別中跨界車型的空白，而同門兄弟比亞迪e3的推出又瞄準了哪些細分市場呢...

廣汽Acura2019年全系試駕會第二季北京站

10月27日, “異行極致Crazy Experience”廣汽Acura 2019年全車系試駕會北...

馭見高性能混動GT跑車 評測Polestar 1

頭圖位置（待標題確認之后，制作頭圖）對于國內市場而言，新能源車的出現和普及，讓我們實現了在某些層面上...

沒有感覺就是最好的感覺 這就是EQC的豪華

在電動車發展之初，我們總是把電動車和廉價感劃等號。之所以電動車會給消費者留下這樣的不好印象，一方面是...

既宜商又宜家 這才是江西五十鈴瑞邁S的打開方式

手動擋跑山是最佳之選因為高大威猛的造型設計，皮卡車型總能給消費者留下深刻的印象，但是卻因為早期的產品...

沒有轟鳴仍有尖叫 賽道體驗特斯拉Model 3

蘊含在骨子里的駕駛樂趣前言---在我的記憶力里，賽道往往都伴隨著發動機的轟鳴聲和輪胎的尖叫聲。但今天...

頂配只賣7.18萬，價格這么親民的合資品牌純電動汽車你見過嗎？

雷諾在中國市場一直處于不溫不火的狀態，但是殊不知與中國市場的緣分起源可以追溯到上世紀九十年代初期，不...

試駕新風行T5 它能否成為小城市新寵

其實筆者我以前一直對SUV車型不感冒，因為我不喜歡越野的外形也不喜歡在非鋪裝的道路上開車，但在從業后...